• Planear, distribuir e acompanhar diariamente as ordens de trabalho da equipa técnica. 
• Definir escalas de trabalho e regime de prevenção, assegurando cobertura adequada da operação. 
• Formar e orientar os técnicos em diagnóstico de sistemas eléctricos de baixa tensão, controladores, motores de cubo (hub motor) e baterias de lítio–ferro–fosfato (LFP). 
• Avaliar o desempenho da equipa e identificar necessidades de formação. 

Manutenção e reparação 

• Supervisionar a manutenção preventiva segundo os planos do fabricante (travões, suspensão, pneus, transmissão, cablagem, iluminação, conectores e sistema de carga). 
• Liderar o diagnóstico de avarias complexas em controladores, motores, BMS, carregadores e 

cablagem, com recurso a multímetro, ferramentas de diagnóstico e software do fabricante. 

• Assegurar a preparação pré–entrega (PDI) dos veículos novos vendidos a clientes. 
• Validar a qualidade de cada reparação antes da devolução do veículo ao cliente. 

Garantias, peças e fornecedores 

• Gerir os processos de garantia junto do fabricante: registo de avarias, fotografias, relatórios técnicos e devolução de componentes. 
• Controlar o stock de peças e consumíveis, definindo níveis mínimos e propondo encomendas. 
• Manter o inventário de ferramentas e equipamentos da oficina. 

Registo, reporte e cliente 

• Manter actualizado o histórico de intervenções de cada veículo e bateria no sistema de gestão. 
• Produzir relatórios semanais e mensais sobre disponibilidade da frota, avarias recorrentes, tempos de reparação e custos. 
• Esclarecer os clientes sobre o diagnóstico, prazos e custos, e apoiar a equipa comercial em questões técnicas. 
• Identificar padrões de avaria e propor melhorias ao produto, aos processos e à formação de clientes. 

Saúde, segurança e ambiente 

• Fazer cumprir as regras de segurança eléctrica, incluindo procedimentos de isolamento antes de intervir em baterias e sistemas de alta corrente. 
• Assegurar o uso de EPI adequado e a disponibilidade de meios de combate a incêndio apropriados para baterias de lítio. 
• Manter a oficina limpa, organizada e em conformidade com as boas práticas de gestão de resíduos. 

PERFIL REQUERIDO Formação 

• Curso técnico–profissional (nível médio) em Electricidade, Electrotecnia, Electromecânica, Mecânica Auto ou área afim. Bacharelato ou licenciatura em Engenharia será valorizado. 
• Formação específica em veículos eléctricos ou híbridos e/ou em baterias de lítio será uma vantagem 

Experiência 

• Mínimo de 4 anos em oficina de motorizadas, tuk–tuks, viaturas ligeiras ou equipamentos eléctricos, dos quais pelo menos 2 em funções de chefia de equipa. 
• Experiência com veículos eléctricos de 2 ou 3 rodas será fortemente valorizada. 

Competências técnicas 

• Leitura de esquemas eléctricos e domínio do multímetro e de ferramentas de diagnóstico. 
• Conhecimentos de sistemas de 48-72 V, controladores, motores BLDC, BMS e carregadores. 
• Noções sólidas de mecânica de motorizadas e triciclos (travões, suspensão, direcção, transmissão). 
• Utilização de Excel e de sistemas de gestão de ordens de trabalho ou aplicações móveis. 
• Carta de condução de categoria A (obrigatória); categoria B será uma vantagem. 

Competências comportamentais 

• Liderança prática e capacidade de ensinar no terreno. 
• Rigor, organização e atenção ao detalhe. 
• Orientação para o cliente e para a resolução de problemas. 
• Forte cultura de segurança. 

Línguas 

• Português fluente (obrigatório). 
• Conhecimentos de inglês técnico (leitura de manuais) elínguas locais serão valorizados. 

CONDIÇÕES DE TRABALHO 

• Trabalho em oficina, com deslocações regulares às estações de troca de baterias em Maputo e Matola. 
• Disponibilidade para regime de prevenção, trabalho ao fim–de–semana e horários alargados em picos de operação. 
• Remuneração e benefícios a definir em função da experiência, nos termos da Lei do Trabalho em vigor,